En 2026 comenzará la ejecución de 264 kilómetros que, sumados a las obras finalizadas y en marcha, consolidan el mayor plan vial de la historia provincial.
Actualidad07 de enero de 2026
Redacción Diario Neuquen
La provincia se prepara para un salto histórico en materia de infraestructura vial, con el inicio en 2026 de obras de pavimentación que abarcarán 264 kilómetros de nuevas rutas. Este nuevo impulso, sumado a los 400 kilómetros ya finalizados, licitados o en plena ejecución, permitirá alcanzar un total de 664 kilómetros de rutas nuevas durante los cuatro años de gestión, una cifra sin precedentes para Neuquén.
El impacto de este plan resulta significativo si se tiene en cuenta que, a lo largo de toda su historia institucional, la provincia construyó alrededor de 1.200 kilómetros de rutas provinciales. En este contexto, el volumen de obras en marcha y proyectadas representa un récord absoluto, con efectos directos en la seguridad vial, la integración territorial, el fortalecimiento del turismo y la mejora de la conectividad regional.
Desde el Gobierno provincial se destaca que la inversión en infraestructura vial es una herramienta clave para reducir el déficit de obra pública, estimado al inicio de la gestión del gobernador Rolando Figueroa en 4.000 millones de dólares, y para consolidar un modelo de desarrollo más equilibrado entre las distintas regiones del territorio neuquino.
El plan elaborado por el Ministerio de Infraestructura para 2026 contempla intervenciones estratégicas en rutas centrales para la producción y la logística, especialmente en el área de Vaca Muerta, donde se pavimentarán 51 kilómetros en las rutas provinciales 8 y 17. A esto se suman obras en Los Catutos, el norte neuquino, la ruta 54, la ruta 65 entre Villa Traful y Villa La Angostura, y 76 kilómetros en la ruta 21, que une Loncopué con El Huecú.
Otro eje destacado es el inicio de la pavimentación de 91 kilómetros desde Andacollo hasta el límite con Chile por el Paso Pichachén, fortaleciendo la conectividad internacional y el desarrollo de las localidades del norte provincial. En paralelo, la ruta provincial 23 continúa consolidándose como corredor escénico clave, con 97 kilómetros adicionales que refuerzan la conexión entre el Paso Pino Hachado y Junín de los Andes.
Las obras también avanzan en sectores turísticos y productivos estratégicos, como la pavimentación de tramos en las rutas 65, 60, 46, 43, 62, 11, 63, 7, 26 y 61, además de la duplicación de calzada de la ruta 67, fundamental para el acceso a la región de Vaca Muerta desde la capital provincial. Entre los trabajos ya concluidos se destacan la ruta 67 con la rotonda de conexión a Centenario y cuatro kilómetros de la ruta 39 entre Andacollo y Huinganco.
A este esquema se suma un fuerte componente de repavimentación, que alcanza 181 kilómetros, con tramos ya finalizados y otros próximos a iniciarse en rutas troncales como la 5, la 23, la 46 y la 6, mejorando la transitabilidad y prolongando la vida útil de la red vial existente.
En conjunto, las obras en ejecución, las proyectadas para iniciar y los trabajos de repavimentación conforman una política integral de infraestructura orientada a impulsar el desarrollo, reducir desigualdades territoriales y crear condiciones concretas para el crecimiento sostenido de las economías regionales.
Fuente: Secretaría de Prensa y Comunicación a cargo de Claude Staicos.
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