Redacción Diario NeuquenEl crecimiento acelerado de Vaca Muerta dejó expuesta durante los últimos años una brecha entre la expansión de la producción y la infraestructura disponible. Para reducir ese desfasaje, el Gobierno de Neuquén acordó con las compañías petroleras un mecanismo que permitirá adelantar la ejecución de aproximadamente 160 kilómetros de obras viales.
“Hace mucho tiempo venía la infraestructura retrasada y la industria lo entendió”, señaló el gobernador Rolando Figueroa luego de firmar el acuerdo. Como ejemplo del impacto económico de esas limitaciones, indicó que atravesar Añelo representaba para el conjunto de la industria un costo estimado de 22 millones de dólares anuales.
El entendimiento prevé que las operadoras aporten anticipadamente hasta 154,5 millones de dólares para financiar obras priorizadas. Los recursos podrán ser posteriormente computados contra obligaciones que las empresas mantienen con la Provincia por regalías, canon extraordinario de producción o peajes.
Uno de los principales puntos del acuerdo es que la Provincia seguirá siendo responsable de las obras. Neuquén elaborará los proyectos ejecutivos, realizará las licitaciones y tendrá a su cargo la ejecución, mientras que las empresas anticiparán parte de los recursos necesarios para acelerar los trabajos.
El plan incluye intervenciones sobre las rutas provinciales 7, 8 y 51, corredores fundamentales para la actividad hidrocarburífera. A esas obras se suman proyectos financiados directamente por la Provincia, como el Bypass de Añelo y las mejoras sobre las rutas provinciales 5, 6 y 67.
El desafío vial está directamente relacionado con las proyecciones de crecimiento de la producción de petróleo y gas no convencional. Por ese motivo, los nuevos proyectos buscarán contemplar el tránsito de bitrenes y vehículos pesados, con una red preparada para absorber una mayor actividad logística en los próximos años.
