Redacción Diario NeuquenLa Provincia de Neuquén dio un nuevo paso para mejorar la infraestructura vial vinculada a Vaca Muerta con la apertura de las licitaciones para elaborar los proyectos ejecutivos de las rutas provinciales 8 y 51. Los dos corredores suman 141 kilómetros de pavimentación y repavimentación y demandarán más de $3.000 millones para la elaboración de los proyectos.
Las licitaciones corresponden a una etapa previa a la construcción: incluyen la ingeniería y los estudios ambientales necesarios para definir las futuras obras. En total, cinco empresas presentaron ofertas para realizar los trabajos, que serán supervisados por la Dirección Provincial de Vialidad.
Durante el acto de apertura de sobres, el gobernador Rolando Figueroa destacó la participación de las empresas operadoras en el esquema de financiamiento de la infraestructura vial y señaló que se trata de la segunda etapa de un mecanismo que ya tuvo como antecedente el bypass de Añelo. Según explicó, las compañías pueden prefinanciar obras mediante anticipos de regalías y otros mecanismos previstos en el acuerdo.
La ruta provincial 8 es uno de los corredores incluidos en esta primera etapa. El proyecto contempla unos 85 kilómetros entre la Nueva Vinculación Fideicomiso Petrolero y el empalme con la ruta provincial 6, con una calzada indivisa de doble sentido. La obra se divide en dos tramos de aproximadamente 35,9 y 46,2 kilómetros para permitir la ejecución de las futuras etapas de construcción.
El corredor tendrá una función estratégica para la conectividad de la zona de Vaca Muerta, ya que permitirá establecer una conexión alternativa entre las rutas provinciales 6 y 7, con un trazado de norte a sur paralelo a la ruta nacional 151. Figueroa vinculó especialmente esta infraestructura con el crecimiento previsto de la actividad hidrocarburífera en el área de Rincón de los Sauces.
Para elaborar el proyecto ejecutivo de la ruta 8 se presentaron cinco empresas y el presupuesto oficial de la licitación asciende a $1.955 millones. La documentación deberá establecer las características técnicas de la futura obra y los estudios necesarios antes de avanzar con la licitación de la construcción.
La segunda licitación corresponde a la ruta provincial 51, en el tramo comprendido entre los empalmes con las rutas 8 y 17. El proyecto contempla unos 56 kilómetros de pavimentación y repavimentación y tiene un presupuesto oficial de $1.095 millones.
Este corredor permitirá generar una alternativa pavimentada hacia Añelo desde la región Confluencia y mejorar la conexión con el sector de los embalses Mari Menuco y Los Barreales. El Gobierno provincial también lo vincula con el desarrollo de infraestructura para la actividad turística en esa zona.
El ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, señaló que las dos licitaciones forman parte del acuerdo firmado el 8 de septiembre entre la Provincia y las empresas operadoras. El objetivo es completar los proyectos técnicos para poder avanzar posteriormente con las obras, para las cuales ya existe un esquema de financiamiento acordado.
El convenio contempla un esquema por el cual las empresas pueden prefinanciar las obras y recuperar esos aportes mediante regalías, canon extraordinario de producción y otros mecanismos vinculados al uso de la infraestructura. El acuerdo general establece aportes de hasta US$154,5 millones, con posibilidad de ampliar ese monto en un 15 por ciento.
Figueroa señaló que estas obras forman parte de una planificación más amplia para consolidar tres grandes núcleos productivos: Añelo, Rincón de los Sauces y el eje Cutral Co-Plaza Huincul. En ese esquema, la infraestructura vial busca acompañar el crecimiento de la actividad hidrocarburífera y mejorar las conexiones entre las distintas zonas de producción.
La Provincia ya ejecuta además otras obras vinculadas con esta red, entre ellas el bypass de Añelo y trabajos sobre las rutas 5, 6 y 67. Con las nuevas licitaciones, el Gobierno busca avanzar ahora en la documentación técnica que permitirá transformar el acuerdo de financiamiento con las operadoras en proyectos concretos de pavimentación y repavimentación.
